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第0477章 没有竞争的坏处

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不是谷雨这边的人手不努力,而是华夏铁道总公司那边遇到的阻力比较大,各方势力都想着要插上一手,希望能够从中获得一杯羹。这也就导致华夏铁道总公司提出来的筹码是越来越高,已经有点超出了谷雨的心理承受底线了。

谷雨这边还不能轻易和华夏铁道总公司翻脸,毕竟华夏第二药剂厂能否顺利投产的关键,就是水源的问题必须解决。谷雨又不愿意花费大量的人力物力去修建输水管道,还不愿意汲取沙漠中本就不多的地下水,唯一的办法就是通过铁路运输的方式,把水从沿海地区等水资源丰富的地区,把水运送到第二药剂厂那边。

一点都不客气地讲,谷雨这个方案最致命的地方就是让华夏铁道总公司扼住了他的喉咙,这在商业谈判正自然是非常不利的。

华夏铁道总公司如今是企业化经营,自负盈亏,自然想着要多赚一些钱,而且隐身在华夏铁道总公司背后的牛鬼蛇神同样是不胜枚举,也都想着要从谷雨身上咬一块儿肉下来。这也就导致整个谈判不是很有利于谷雨一方,哪怕谷雨现在的名气越来越大,也不能阻挡某些人的贪婪。

这事牵涉到的利益太大,谷雨就算是请一些人出面说和,也很难让华夏铁道总公司把价码给降下来多少。毕竟这不是几十万或者几百万华夏币,甚至不是几千万华夏币的事情,而是以亿为计量单位的谈判,稍微降一点,就是一笔数目极其可观的钱款,又有几个人有那么大的面子,就算是有这个面子,人家又该欠下多大的人情?如果不是逼不得已,谷雨不想给别人找这个麻烦。

正常的生意还是用生意上的手段来解决吧。

华夏铁道总公司对谷雨的到来,还是相当重视的,董事会所有成员全都出来迎接,双方寒暄了之后,就进入到了正题中。

孰料一开始谈判,刚才还热情无比的华夏铁道总公司的董事们就翻脸不认人了,他们一个个都咬死了口,死活不肯降低要求,甚至有的董事还提出要在原来的条件上再附加一些新的条件。显然,谷雨的亲自出马,让他们看到了谷雨的急迫,这就给了他们加价的机会。

谷雨眉头紧蹙,华夏铁道总公司的董事们吵得他头疼,可是他还不能说什么。人家有什么要求,都是摆在明面上,没有强逼着谷雨答应,而且真要是说起来,华夏铁道总公司要价是高了些,但也不是不能接受的,只是如果答应下来,那么第二药剂厂很大的一部分利润都要分割给华夏铁道总公司了,而如果按照正常的条件的话,这一部分利润本来应该是第二药剂厂的,也就是他谷雨的。

谷雨不是不舍得分割利益给别人,他是担心今天一旦低头,就向外界传递了一个不好的信号,以后谁要是拿捏到了谷超科技的需求,就都可以趁机要挟,漫天要价。这会形成一个很恶劣的先例。

撇开其他的不说,运输物流是谷超科技每一个子公司都会遇到的问题,要是子公司打交道的每一个物流公司都像华夏铁道总公司一样,随心所欲,漫天要价,那谷超科技的生意还做不做了?

当然,谷雨这次遇到的情况有点特殊,就是华夏铁道总公司是唯一能够向他提供服务的公司,不像其他需要用到物流的地方,可供选择的余地要多得多,也没人敢轻易漫天要价,相反像谷超科技这样的大客户,都是拼命的压价来争取订单。

谷雨耐心地跟华夏铁道总公司的董事们沟通了半天,向他们解释第二药剂厂早日投产的重要性,谈他不愿意破坏当地生态的决心等等,华夏铁道总公司的董事们频频点头,可是一旦说到实质性问题的时候,他们又是原来的态度,一点都不肯变。

谷雨只能告辞,他准备回去之后另想办法,如果实在想不出来办法,说不得只能答应华夏铁道总公司的条件了。

谷雨低落的情绪感染到了叶柔,刚才谷雨和华夏铁道总公司的董事会的全程交谈,她都在场,她向谷雨提出了建议,既然铁路不同,那么为什么不用其他的方式?比方说陆路,也就是公路运输,或者是航运加上公路运输。再有,若是不怕花钱的话,用飞机运输也可以考虑。另外,还可以搞大型的空中运输艇。

谷雨苦笑,这些方式各有各的缺点,不是成本太高,就是单体的运输量太小,难以满足第二药剂厂的需要。目前,他能想到的最合适的方式就两种,一个是管道运输,还有一个是铁路运输。

管道运输,前期投入大,还需要征用土地,涉及到的环节太多,不是谷雨这个私营公司玩的转的,何况,后期维护也是一件很麻烦的事情。唯有铁路运输,只需要利用现有的铁路网,固定给华夏铁道总公司支付物流运输费,然后就可以把水从沿海地区运送到第二药剂厂所在的沙漠地区了。

叶柔听完了谷雨的解释后,再次郑重其事地向谷雨阐述了他的看法。华夏铁道总公司那样漫天要价,就是看出来了谷雨的这些想法,谷雨要是不想让华夏铁道总公司遂愿,如了他们的意,那么就应该反其道而行。

走陆路或者航空运输,哪怕是贵,那怕是单体运输量小,也要发展。只有有了充分的竞争,才能够让华夏铁道总公司不那么自信满满,最后只能向现实低头,乖乖的把价格降下来。

而且叶柔还向谷雨提到了在澳洲等国家广泛运用的公路列车,一个巨大的卡车车头,后面带着两三个挂车,最大的时候甚至可以挂六个车厢,一次拉货可以达到两百吨。

如果能够用两百辆公路列车,那么一次就可以运送整整四万吨水,一点也不弱于一趟火车的运力了。

谷雨听了,连连摇头,华夏的公路上多桥梁,又有多少桥梁能够承受两百吨的重量?这要是过一道桥,就给压塌一座,光赔人家的修桥钱都是个大问题。何况,这里面又要耽误多少时间?

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