1887年的春天，依然是个万物复苏的季节，温暖的天气让意大利民众们度过了一个非常不错的新年。

好吧，温暖的亚平半岛没有什么冬季可言，最低不过是3-10摄氏度的冬季，根本算不上寒冷。

不过意大利依然算是进入了新的一年，新年就有新气象，作为海军的新气象，三艘新式战列舰已经在突尼斯海军造船厂与安多莎尔造船厂内铺下了龙骨，开始了建造工作。

新式战列舰被暂时被定为h的内部编号，具体的船号还需要海军内部确定。不过该级战舰算得上是战列舰历史的巨大突破。4门356毫米35倍的一级主炮，12门152毫米的二级主炮，构筑了其无与伦比的火力。

采用两台4汽缸立式三胀式蒸汽机为动力，让其拥有最大输出为17000马力的强劲动力，这能让其拥有最大18.6节的速度。同时巨大燃煤储备设计，让其拥有4520海里/12节的巨大航程。

再配上最大400毫米由镍铬钢构造的主装甲，让其达到标准排水量14900吨，满载16080吨的巨大钢铁猛兽。

如此能抗能打能跑的海上猛兽，可以说是碾压全场的存在。当然优异的性能，也是需要资金为其后盾，2620万里拉的造价，可是说是目前世界上在建最贵军舰，没有比其更高的了。

这三艘战舰也将海军的口袋掏空了，不过身为海军大臣的戈莱克上将却对此非常满意，因为这是意大利海军的骄傲。他隔三差五就要来两大船厂看看这三艘钢铁巨兽的建造工作，这都让两大船厂的造船工都对他熟悉了。

这里需要多说一句，这次三艘新战舰的订单，由突尼斯海军造船厂负责一艘，安多莎尔造船厂负责两艘。

作为技术更强的威尼斯海军造船厂，只建造一艘？

是的，没错，就是这个样子！

那么威尼斯海军造船厂不会闹腾么？

换做其他时候早就闹腾，不过这个时候威尼斯海军造船厂只能默默承受，因为他们将安多莎尔造船厂的天才设计师维托里奥·库尼伯蒂挖到了他们船厂。理亏的威尼斯船厂自然不会这时候说些什么，反倒是安多莎尔造船厂上下异常的愤怒。

要知道当维托里奥·库尼伯蒂向布林说出，自己准备去威尼斯造船厂的时候，这位布林当时气愤的都拿起手枪，准备找挖自己墙角的布兰决斗了。

当然这件事，也是意大利船舶设计师意见惊天动地的大事。而在维托里奥·库尼伯蒂去了威尼斯造船厂之后，其他各船厂都纷纷看紧了自家的设计师，尤其是年轻有天赋的设计师，更是重点看护对象。